拉力試驗機故障分析與排除 拉力試驗機被廣泛使用。拉力機適用于塑料薄膜、復合材料、軟質包裝材料、塑料軟管、膠粘劑、膠粘帶、不干膠、醫用貼劑、保護膜、離型紙、組合蓋、金屬箔、隔膜、背板材料、無紡布、橡膠、紙張纖維等產品的拉伸、剝離、變形、撕裂、熱封、粘合、穿刺力、開啟力、低速解卷力、撥開力等性能測試。剝離力試驗機為最新推出之輕型剝離試驗機，采用最新的設計概念及制造技術，達成體積最小化及重量輕量化，而仍然保有本公司出品之試驗機一貫的測試精準，操作簡單，擴充性強等優點，可進行拉力、壓力、剝離、撕裂等測試，是進行小容量測試之最佳選擇。冷熱沖擊試驗箱根據用戶要求設計制造，適用于航空、航太、軍工、艦船、電工、電子等產品整機及零部件的高低溫沖擊試驗及高溫或低溫環境下的貯存和試驗。金屬材料生產企業離不開拉力試驗機，而非金屬制品的力學分析離不開拉力試驗機。 常見故障：度盤指針靈敏性差，卸荷后有中途停止這種現象，或者零點位置可以經常發生變動。此種社會現象的產生重要原因是多方面對面的。 1.測力活塞上的皮帶出現脫落或太松（使活塞工作不能進行勻速運轉） 指針把軸弄臟了，應該清洗一下。 3.桿壓力片與齒桿之間有接觸，應松開。 4緩沖器回油狀況差，應調整或清洗。（指堵塞的彎） 5.擺在升降過程中遇到障礙，或擺桿太臟或生銹，使針回零變化。 6.測力活塞在油缸內摩擦力增大或卡住，用氧化鉻研磨膏研磨至正常。 7.齒桿上的滑輪系統及其道軌灰塵進行過多、銹蝕。此時我們需要學生卸下清洗干凈，再加少許鐘表油。 常見故障：試驗機加載時，有時在加載過程中無法加載或卸載最大負載。這種故障經常發生，原因很多。 1.油壓系統嚴重漏油，漏油系統一般出現在緩沖閥、回油閥、供油閥、油泵和管道連接中，交配后可以擰緊螺釘。如果墊片損壞，則必須在這里拆卸和更換。墊片應由銅或鋁合金制成。 2所用機油粘度過低（裝車時輸油閥回油管有油流出）。一般使用中粘度的礦物油，不含水、酸等混合物，常溫下不分解，稠度恒定。如有必要，可用粘度計測量。如果用油不當，會堵塞閥門和油路，造成振動或管道泄漏。按說明書用油比較好。 圖3。油箱沒油了。裝載到一定負荷時，輸送閥回油管有爆裂聲，爆裂聲，少油時有氣泡。當負荷不能上升時，回油管無油流出。排除方法:測試機器油箱，直到油位看到一半的油窗才可以。 4.油泵的集油器沒有壓在泵體上。這樣每次加載只能達到一定的載荷，載荷不能再上升，也沒有油從輸油閥的回油管流出。排除方法:用扳手擰緊油泵后端的固定螺絲。如果仍然有問題，拆下集油器，并在集油器和泵體之間添加襯墊。 5.工作進行活塞和油缸的配合組織間隙變化過大，間隙溢油過多，可以從溢油等出口企業看到。其辦法是加厚油液的黏度，如果我們還不能解決這些問題，經過一個精密工程測量后，應到生產廠調換活塞和油缸。 6.力測量活塞與力測量油缸有較大間隙，當到達高噸位時，可以從力測量油缸的下部看到。通常，當滴水油或高電流不可見時，有間歇性滴落，如果線路流出，應更換力測量活塞。觀察漏油時，應注意接頭漏油與油缸塞漏油的區別，不要因看錯而誤判。 7.