振動壓實機是通過振動輪的振動使其對鋪層材料作用一個往復沖擊力，從而產生在所述簾布層的沖擊波，簾布層材料內的沖擊波沿深度方向傳播，并擴散，簾布層材料的從靜止該顆粒壓制成運動，以達到目的的狀態(tài)。

　　沖擊式壓實（壓路）機是一種新型的拖式壓實機，其碾壓輪（沖擊輪）為多邊形，常用的是三邊形和五邊形，由輪式牽引機牽引學生作業(yè)。采用的沖擊壓實技術是一種非圓形，大功率，連續(xù)碾壓的沖擊輪沖擊壓實的路面，路基達到壓實效果。

　　如可從的操作原理上述兩個可以看出，振動沖擊壓實機壓實是高頻率，高振幅地震投放到低頻，以便在地球壓實功能的壓實有較大增加。

　　1、適用范圍

　　沖擊式壓路機的沖擊功能較振動壓實機增加了10倍多，壓實影響深度達到5m至更多，因而在涵洞、橋梁等上方施工時，推薦使用振動壓實機；

　　振動壓實機對于鋪層材料的濕度控制要求具有較高，需保持在±2％，而沖壓式壓路機對含水量不同要求很寬，可在上下結構兩個方向可以放寬3％-5％；對于原地基處理不好或舊道路建設改造，沖擊式壓路機可直接影響施工，進行分析連續(xù)破碎和壓實路面，并可將破碎后的碎塊直接壓入地基，省略挖土工序，縮短路面維修項目工期，大幅度提高降低工程管理費用；

　　2、施工效率

　　沖擊式壓路機有效壓實厚度可達1m-1.5m，行駛速度一般在10—15km/h，所以每小時壓實的基礎課高達20000m2;振動壓實機的壓實厚度為0.2-0.3m,碾壓速度在4-6km/h，但一般需要碾壓變數(shù)較少。

　　從綜合施工效率來看，沖擊式壓路機較振動壓實機提高了2-4倍，所以效率相差較大。

　　3、檢驗碾壓

　　這是沖擊壓實工作的一個重要組成部分。通過不斷增強補壓一般還能使路基獲得5cm-10cm的沉降，壓實度提高2％-3％，這將有可能在工后產生的沉降與差異進行沉降提前道路及施工中處理掉，并且對于這種方式大面積的100％的檢測是其它沒有任何一個檢測技術手段已經無法及時完成的。